|
|||||
|
загрузка...
|
Автоклуб Урала ВАЗ66.РУ
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||
|
|||||
Одна из премьер Московского международного автосалона – автомобиль R90, выпуск которого АВТОВАЗ планирует начать весной 2012 года. На российском рынке R90 займет нишу бюджетных универсалов повышенной вместимости. ![]() АВТОВАЗ на московском автосалоне представляет R90 в семиместном варианте. |
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
Наш сайт снова поменял место дислокации. И если у вас что нибудь глючит, или не работает на форуме, то не стесняйтесь и пробуйте снова и снова, но не нужно доставать админа :-) ![]() Админ |
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
![]() Чтобы понять, в каком направлении можно доработать рулевое управление ВАЗ 2108-10, нужно для начала усвоить, какими же качествами пытались наделить машину инженеры на самом заводе. |
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
![]() Несметное количество колесных дисков катится по дорогам страны и мира. Все они круглой формы, дизайн же и исполнение могут быть разными. Выбирать будет легче, если понимать суть отличий. Попробуем разобраться. Читаем в продолжении... |
|||||
|
|||||
|
|||||
![]() Наступила весна, все оттаивает, решили и мы взбодрить клуб весенней встречей, Давненько не встречались, не общались, поэтому руководство клуба решило организовать слет российского автопрома (и не только =)) в это воскресенье, 18 апреля 2010 года, в 20.30 на парковке ТЦ "Парк Хаус", заезд со стороны ул.Учителей, где атракционы. Будем всех с нетерпением ждать, особенно касается новых членов клуба, ребят, приезжайте - познакомимся, пообщаемся, поделимся опытом, мы не кусаемся, мы очень хорошие, белые и пушистые )) Ждем! |
|||||
|
|||||
|
|||||
Уважаемые друзья! Спешу разьяснить причину отключения сайта ВАЗ66 с 7.04.10 по 8.04.10. Так получилось что собственник дата центра и наш хостинг провайдер что-то между собой не поделили, результатом чего стало тупое отключение рубильника ночью без предупреждения. В результате в РуНЕТЕ было отключено около 30000 сайтов, в том числе и нашего. В данный момент все сервера работают и наш сайт переезжает на другой, более надежный хостинг за границу нашей родины :-) Если сайт какое то время будет недоступен, не переживайте, все под контролем. С уважением, Администратор ВАЗ66 - Денис VAZ66. |
|||||
|
|||||
|
|||||
Здраствуйте. Я недавно наткнулся по моему мнению на итересную статью о переоборудование автомобиля ВАЗ 2110 Советую прочесть думаю и вам будет любопытно . Жаль только в статье нет картинок ,но те кто занимаеться тюнингом и так смогут представить в голове сделаные изменения атомобиля. ![]() |
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
Как закись азота стала одним из любимых средств поклонников мощности? Принцип прост: воздух + топливо + воспламенение = мощность. Из этого следует, что больше воздуха + больше топлива = больше мощности. Именно это уравнение производители систем впрыска закиси азота используют для того, чтобы получать значительные прибавки мощности – до 400 «пони» в некоторых случаях. При этом не играет роли то, какая у вас машина – околоспортивный компакт или профессионально подготовленный к гонкам болид. Однако многие автоэнтузиасты до сих пор не понимают до конца, как именно системы закиси азота позволяют получить дополнительную мощность. Что более важно, они не понимают, как настраивать закись для получения оптимального результата. В помощь им и другим интересующимся данным вопросом мы опишем основы ее работы. |
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
Немного юмора на форуме не помешает... xxx: Меня часто мучает один идиотский вопрос:что хотят понять некоторые шофера,пиная по колёсам.Особенно у грузовиков или автобусов?Ни как не пойму yyy: Когда долго за рулём сидишь йатса прилипают к ногам (естественно не к пяткам). Можно канешн выйти и йатса руками распределить поместам. Но пиная колёса йатса распределяешь без помощи рук. Проверено! xxx: Но ведь можно и попрыгать!! :D А когда по всем четырём ходят пинают? yyy: Можно и не прыгать эсли йатса предварительно тальком засыпать. А по четырём колёсам пинают, чтоб отцентровать йатса, чтоб лежали как положено. xxx: А я думал они висят,а не лежат!! yyy: Это когда стоишь висят. А когда едешь долго они лежат между ног. И штоб неслёживались (как зефир в магазине) надо изредка поправлять. Ибо слежатся и испортятся. Читаем дальше |
|||||
|
|||||||||||